三十年如一日深入研究突破鋼渣綠色綜合利用難點

轉載：上海電視臺紀實人文頻道《聚焦熱點》欄目2021年10月3日

? 一直以來，鋼鐵行業都被視作對環境影響最大的工業行業之一，受到社會的廣泛關注。而鋼渣是指鋼鐵企業在線煉鋼過程中產生的固體廢物。若不能及時得到有效處理、利用，將占用大量土地而且會對土壤、水質等環境造成二次污染。近年來，全國已有多家企業因鋼渣隨意堆放等環境污染問題，受到國家生態環境部的公開通報、批評處罰和勒令整改。今天，我們采訪到了在鋼渣綠色利用上有突出能力和貢獻的企業。

? 上海中冶環境工程科技有限公司執行董事總經理兼黨支部書記王文君講到，鋼渣的綠色綜合利用一直以來在全世界應該都是一個比較大的難題，到目前為止，國內每年產生的鋼渣量實際被環保利用的應該是還不到40％，今年三月份國家發改委發布的一個關于十四五大宗固體廢棄物循環利用的指導意見當中，有一個數據目前是全國累計的固廢堆存量約600億噸，每年的新增的堆存量接近30億噸，其中鋼渣的占比是比較大的，解決鋼渣的環保化綜合利用實際上也是解決整個固廢流向所具有的重要意義，從技術層面來看，由于煉鋼的工藝不同、鋼渣的種類較多，這就給后續的綜合利用也帶來了很大的障礙，實際上也意味著研發的投入需要持續不斷，加大了這個產業的投資門檻。全國鋼廠鋼渣產品的市場容量和市場的接受度均有所不同，必須要解決鋼渣的區域性市場路徑的問題，以上這三個方面都是鋼渣在整個產業利用過程中所有企業都會遇到的一些問題。

? 我國作為世界上最大的粗鋼生產國，每年產生鋼渣近1.5億噸，但綜合利用率不足40%，國內大量的鋼渣堆積如山，造成土壤堿化、粉塵污染等嚴重的環境問題。對此，眾鋼鐵企業是否束手無策呢？

? 上海中冶環境工程科技有限公司總工程師金強表示，“中冶環工”的前身叫“渣研中心”，自己是從2001年7月份調任到這里任主任，目前已經有20多年，經過前十年的努力，削平了鋼渣山，降幅了粉塵源，十年以后成立了環工公司，就轉向了資源開發利用的戰場。因為鋼渣的種類比較多，不穩定性、復雜性也比較突出，所以對后續的利用產生了很多不確定性，所以中冶從源頭上注重對鋼渣的處理分類，確保后續利用的有序性，這也是中冶在行業中領先的一個重要的支撐。

? “中冶環工”是中冶寶鋼技術服務有限公司旗下的品牌，多年來以技術創新優勢為企業發展優勢，以鋼鐵冶煉產生的轉爐、電爐鋼渣綜合利用為發展核心，聚焦循環經濟、專注技術開發，探索出一條差異化綠色利用之路，并創造了多個“鋼渣奇跡”。公司從1988年承接寶鋼鋼渣處理業務開始就確立了“吃干榨盡、化害為利、變廢為寶”的經營理念，成立了冶金渣研究中心，建立國家級鋼渣理化實驗室。十余年間，逐步形成以“粉、砂、磚、土”四大核心產品為基礎的“多元化—梯度”利用體系，從而實現了鋼渣的變廢為寶。

? 金強講到，在鋼渣的綜合利用方面，中冶突破了傳統的打統賬或者說混合渣利用的局限性，利用前道的渣處理和后續加工生產利用一體化，實現了鋼渣多元化梯度利用，構建了粉、砂、磚、土這四大類的產品，實際上是很好地解決了綜合利用的技術路線來確保綜合利用的開展，光綜合利用的專利公司就有81項，其中發明專利占了70％，有兩項制定了國家標準，五項的行業標準，七項的企業標準。

? 中冶環工目前已經實現了鋼渣100%節能環保處理和綠色價值利用，產品應用范圍廣泛，并以高透水、耐久性、生態環保、道路安全、節材節能等各方面優勢，促進了資源循環經濟和諧發展。

? 王文君表示，中冶重點推廣的是鋼渣的透水磚和透水路面，它主要運用于市政園林和現在海綿城市建設當中的一個路面使用材料，可見的是鋼渣的透水路面和透水磚，公司在上海的世博會、黃浦江的最美濱江段楊浦濱江以及近幾年的進博會都得到了大量和廣泛的應用。

? 從30多年的技術研發到近十多年真正變廢為寶，公司各部門各司其職、共同協作，離不開公司黨委的支持與引導。

? 王文君講到，黨建引領在企業內部，特別是國企內部是已經實實在在地在執行和遵守的，包括“三重一大”和日常生產經營管理當中的決策、參與經營、發揮黨員的模范作用等一系列都代表著中國共產黨的領導在企業內部的貫徹執行。從今年年初，公司開展了“為群眾辦實事”的活動，從改善現場的作業環境、提高員工的勞動防護標準水平到業余的文體活動，也是提高了員工的企業凝聚力。